Alt-i-videooptager til køretøjer

Alt-i-videooptager til køretøjer
Detaljer:
XN-S03 er et omfattende aktivt sikkerhedsprodukt til biler, som integrerer satellitpositionering, videoovervågning, aktiv sikkerhed og andre funktioner. Dette produkt opfylder behovene for flådeovervågning, produktions- og driftsstyring, kommando og afsendelse, køresikkerhed og standardiseret køreadfærd. Aktiv sikkerhedsfunktion baseret på avanceret deep learning-teknologi. Intelligente algoritmer såsom avanceret køreassistentsystem (ADAS), førerovervågningssystem (DMS), vognbaneskiftsassistance (LCA) og blindområdedetektion (BSD) kan anvendes til komplekse kørselsscenarier for at forbedre sikkerheden og effektiviteten af ​​trafikkørsel og forbedre den overordnede brugeroplevelse. Teknologi med kunstig intelligens er integreret i køretøjernes køreproces, hvilket yderligere kan standardisere førerens sikre kørselsadfærd. Produktet understøtter JT/T808, JT/T905, JT/T1078 og andre ministerielle standardaftaler, opfylder behovene for videoovervågningsstyring og standardiseret kørselsadfærd for online biler-op til taxaer, logistik-5 1080P, har enkelt udseende, super vibrationsmodstand, fleksibel og bekvem installation, kraftfulde funktioner og høj pålidelighed.
Send forespørgsel
Download
Beskrivelse
Tekniske parametre

Shenzhen Xuneng Chuangxiang Technology Co., Ltd. er en af ​​de mest pålidelige producenter og leverandører af alt-i-bilvideooptager i Kina. Med rigelig erfaring byder vi dig hjerteligt velkommen til engros bulk alt-i-bilvideooptager fremstillet i Kina her fra vores fabrik. Alle tilpassede produkter er af høj kvalitet og konkurrencedygtig pris.

 

XN-S03 bilvideo alt-i-produktintroduktion

 

Produktskema

 

1

 

2

 

Specifikationer for hele maskinen

 

Projekt

Parameter

 

 

 

System

Operationelt sprog

kinesisk/engelsk

 
 

Operativsystem

Linux

 
 

Betjeningsgrænseflade

Understøttelse af APP-betjeningsgrænseflade, websidebetjeningsgrænseflade og berøringsbetjeningsindstilling af displayskærm

Parametre;

 
 

GUI

Have

 

Processor og

CPU

CPU

32-bit RISC CPU 1GHz, 1T NPU

 
 

Hukommelse

2 Gb DDR3

 
 

Blitz

128 Mb NAND Flash

 

 

 

 

 

 

 

 

Video- og optagesystem

Video input

5-kanals AHD 1080P/720P

 
 

Video output

Indbygget-720p HD-skærm

 
 

Video standard

PAL, NTSC

 
 

Videokomprimeringsformat

H.264 komprimeringsformat

 
 

Preview-funktion

Enkelt-kanal, 5-forhåndsvisning af skærmsplejsning, understøtter manuel/begivenheds-udløst fuldskærmsvisningsfunktion

 
 

 

 

Videokvalitet

 

Master Stream

Opløsning: 1920 * 1080 1280 * 720; Billedhastighed: 1-25 billeder;

Kodehastighed: 256Kbps ~ 6Mbps;

 
   

 

Substream

Opløsning: 720 * 576 720 * 480 640 * 360; Billedhastighed: 1-15 billeder;

Kodehastighed: 256Kbps ~ 2Mbps;

 
 

Videooptagelsestilstand

Automatisk videooptagelse som standard, understøtter tændingsvideooptagelse, alarmvideooptagelse, time{0}}lapse-videooptagelse og alarmvisning

Hyppighed mv

 

 

Lyd

Lydindgang

5--kanals lydindgang, indbygget MIC

 
 

Lydudgang

1-vejs, intern højttaler (mindre end eller lig med 8Ω 1,5 W)

 
 

Komprimeret format

AAC/G.711a komprimeringsformat

 
 

Optagetilstand

Synkroniserede lyd- og videooptagelser

 

Alarm input

5-kanal alarmindgang (ACC, venstre styring, højre styring, indgang, SOS en-knaps alarm)

 

Alarmudgang

3-kanals lavt niveau output (understøtter fjernbrændstof og strømafbrydelsesfunktion og kan tilsluttes et relæ) er valgfri

 

Kommunikationsgrænseflade

2-vejs RS232 interface, udvidelig kortlæser, brændstofsensor osv. (Reserveret til hovedkortet)

 

 

 

 

 

Trådløs transmission

Indbygget-trådløs 4G-transmissionsfunktion, understøttelse af taleopkald, lavt strømforbrug og vedligeholdelse af hjerteslag

CAT4 indenlandsk fuldt frekvensbånd:

TDD LTE: B34/B38/B39/B40/B41 FDD LTE:B1/B3/B5/B8 WCDMA:B1/B8

Europæisk version:

TDD LTE: B38/B40/B41

FDD LTE: B1/B3/B7/B8/B20/B28 WCDMA: B1/B8

 

WIFI: Trådløs 802.11 B/G/n 2.4G (indbygget-antenne)

GPS-positionering

Support indbygget-i GPS/BD-modul

Sensor

Indbygget-3-akset acceleration

 

Disk

SD-kort

Understøtter op til 512G med et enkelt SD-kort

 

Opgraderingstilstand

Understøtte SD-kortopgradering og automatisk FTP-fjernopgradering

 

Opbevaringstilstand

MP4 filformat

 

SIM-kort interface

1 SIM-kort interface

 

AI algoritme

ADAS

Kollision foran, vognbaneskift, fodgængergenkendelse, registrering af køretøjsafstand osv.

 

DSM

Registrering af træthed ved kørsel, rygning, registrering af usikker køreadfærd, ansigtsgenkendelse

 

BSD

Registrering af forreste blinde område, bageste blinde område, venstre blinde område og højre blindområde (medfølger ikke som standard, eksternt kamera er påkrævet

Billedhoved)

 

 

 

Strømforsyning og strømforbrug

Strømstyring

Adaptiv bred strømindgang, med overbelastning, underspænding, kortslutning, omvendt forbindelse og andre beskyttelsesfunktioner

Kan understøtte funktionerne timing til/fra og forsinket nedlukning.

 

Indgangsspænding

DC:+9V ~ +36V

 

Udgangsspænding

5,3 V @ 300MA (standard uden)

 

Sluk-beskyttelse

To 5F/3,3 V farad kondensatorer er valgt til at understøtte unormalt strømsvigt og sikre integriteten af ​​videofiler.

Køn

 

Strømforbrug

Normal driftstilstand < 2W (uden periferiudstyr)

Arbejdsmiljø

Temperatur

-20 grader til +70 grader

 

Fugtighed

10 % til 90 %

Sikkerhedsstyring

Adgangskodeadgang

Websidemenu under udvikling

Platformadgang

JT/T808-2013, JT/T808-2019

 

JT/T1076-2016, JT/T1078-2016

Udvendige dimensioner

25*17*3,5 (CM)

Nettovægt

1,45(KG)

 

Kort introduktion af udstyrsfunktion

Produktets fordele og funktioner

01/

Meget integreret, 10,1-tommer berøringsskærm + bundkort.

02/

Indbygget-ADAS, DMS, BSD, ansigtsgenkendelsesalgoritme.

03/

Linux-system, stabilt og pålideligt.

04/

Understøtter 4G, GPS, WIFI.

05/

5-kanals 1080P HD-videooptagelse.

06/

Understøtter JT/T808/905/1078 standardprotokol.

07/

Realtid-video, afspilning, alarm, TTS-levering.

08/

Hurtig acceleration/deceleration/skarpt sving/kollisionsadvarsel.

09/

ACC understøtter dvale, parkeringsovervågning og time-lapse-videooptagelse efter strømsvigt.

10/

Voice talkback/overvågning, understøtter flere sprog.

 

Hardware specifikationer

Fungere

Funktionsbeskrivelse

Positioneringsfunktion

Stillingsrapport

Regelmæssig rapportering

Optager

Videooptagelse

Lokal videooptagelse

 

 

Ring til politiet

Advarsel om for høj hastighed

Køretøjets hastighed er mindre end den maksimale hastighed og opfylder advarselstærsklen for overhastighed

 

Alarm for overhastighed

Køretøjshastighed større end maksimal hastighed

 

Nød alarm

Udløs nødalarmknap

 

Bekræft alarmen manuelt

Støtte

Parameterforespørgsel

Forespørg terminalegenskaber

Terminalparametre, herunder online IP, port osv.

Parameterindstilling

Indstil terminalparametrene

Terminalattributter omfatter terminaltype, terminalmodel osv.

Opgrader

Fjernopgradering (810 8)

Støtte

 

Tekstoplysninger er udstedt

Indstil kommandoparametrene

Inklusive FTP-fjernopgradering, parameterændring mv.

Multimedier

Skyd med det samme

Fjernoptagelse af billeder

 

Produkt AI-funktion introduktion

Enheden bruger maskinsynsteknologi baseret på videoanalyse til automatisk at identificere trafikrisici og chaufførers usikker kørselsadfærd. Enhver detekteret hændelse udløser en hørbar alarm for at advare føreren i realtid, og disse hændelser synkroniseres også til platformen.

Note:AI-funktionen skal kalibreres og konfigureres i henhold til installationsvejledningen. Ellers kan nøjagtigheden af ​​AI-funktionen blive påvirket. Vær opmærksom på følgende punkter under brug og prøvning:

01/

Triggertilstand for algoritmeadvarsel

Udløserhastigheden er større end 30 km/t.

02/

Udendørs test

Sørg for, at enhedens GPS er placeret, og brug GPS-hastigheden.

03/

Indendørs test

For at teste AI-funktionen indendørs, er det nødvendigt at slå GPS-simuleringshastigheden til for at give simuleringshastighedsværdien til udstyret. Åbn enhedens hotspot → tilslut mobiltelefonens WiFi til enhedens hotspot (navnet er etiketten på enheden), adgangskoden er 12345678, indtast adressen 192.168.1.1/set i browseren på mobiltelefonen, indtast AI-indstillingen, indstil simuleringshastigheden til 60, og visningen af ​​enhedens kamera vender mod ansigtet; Når simuleringshastigheden er indstillet, træder den i kraft. Hvis den genstartes, vil GPS blive brugt som standard.

 

ADAS funktion

Alarmprioritet: automatisk kalibrering > fremadgående kollision > fodgængerkollision > vognbaneskifthjælp > virtuel kofanger > vognbaneafvigelse > start af forkøretøj.

Når alarmen genereres på samme tid, udløses alarmen i henhold til alarmtypens prioritet, og alarmen med høj prioritet kan presse alarmstemmen ud med lav prioritet.

 

Advarsel om kollision foran-køretøj

 

00

 

01/

Fungere

  • Realtidsgenkendelse af den relative hastighed mellem køretøjet og det forankørende køretøj under kørsel og advarsel, når en kollision kan forekomme.
  • Chauffør, sørg for, at der er tilstrækkelig nødbremsetid.
02/

Triggertilstand

  • Køretøjets hastighed er større end den mindste advarselshastighed, der er et køretøj foran køretøjets spor, og kollision forventes.
  • Når tiden er mindre end sikkerhedskollisionstiden, udsendes en tidlig advarsel.
03/

Minimum advarselshastighed

Standard: > 30 km/t.

04/

Stemmemeddelelse

Hold øje med bilen foran.

05/

Følsomhed

  • Høj/medium/lav(som standard).

  • Høj TTC <=3.5 s.
  • Mellem TTC <=2.7s.
  • Lav TTC <=1.8s; Alarmen spærres, når bilens GPS-hastighed decelererer betydeligt.

 

Advarsel mod fodgængersammenstød

 

22

 

01/

Fungere

  • Identificer fodgængere, cykler og motorcykler foran køretøjet i realtid under kørsel, hvis der er et potentiale.
  • Risikoen for sammenstød minder føreren om at sikre, at der er tilstrækkelig nødbremsetid.
02/

Triggertilstand

Køretøjets kørehastighed er inden for advarselshastighedsområdet, og afstanden mellem den forankørende fodgænger og køretøjet er mindre end 5m.

03/

Minimum advarselshastighed

Standard: 10-60 km/t.

04/

Stemmemeddelelse

Pas på fodgængere.

05/

Følsomhed

  • Høj/medium/lav(som standard).

  • Høj Absttc <=1.6 s advarselsområde, 0,1 m uden for køretøjet.
  • Medium Absttc <=1.3 s advarselsrækkevidde, 0 m uden for køretøjet.
  • Lav Absttc <=1 s advarselsområde, uden for køretøjet - 0,1 m.

 

Advarsel om vognbaneskift

 

1

 

01/

Fungere

  • Identificer vognbaneskifteadfærd i realtid under kørsel. Hvis der er ubevidst vognbaneskift.
  • Væk chaufføren og sørg for kørselssikkerhed.
02/

Triggertilstand

  • Køretøjets kørehastighed er større end minimum advarselshastighed, og der er intet blinklys (hvis der er adgang).
  • Køretøjet afviger fra midten af ​​vognbanen til vognbanelinjen, der tydeligt kan identificeres med det blotte øje.
03/

Minimum advarselshastighed

Standardværdi > 30 km/t.

04/

Stemmemeddelelse

Bane offset.

05/

Følsomhed

  • Høj/medium/lav (som standard).

  • Høj afstand fra ydersiden af ​​hjulet til vognbanelinjen: <=0.15m under vognbaneskift og justeringskøling

    0,7 sek imellem.
  • Afstand fra ydersiden af ​​midterhjulet til vognbanelinjen: <=0m afkølingstid for vognbaneskift og justering

    1s.
  • Afstand fra ydersiden af ​​det lave hjul til vognbanelinjen: <=-0.15m, vognbaneskift, justering og køling

    Tid 1,5 sek.

 

Virtuel kofanger

 

1

 

01/

Fungere

  • Når køretøjet kører med lav hastighed, genkendes den relative hastighed af værtskøretøjet og det foregående køretøj. Når der er en potentiel risiko for kollision.
  • Væk chaufføren og hold sikker afstand.
02/

Triggertilstand

  • Køretøjets kørehastighed er større end minimum advarselshastighed, og der er intet blinklys (hvis der er adgang).
  • Køretøjet afviger fra midten af ​​vognbanen til vognbanelinjen, der tydeligt kan identificeres med det blotte øje.
03/

Følsomhed

  • Høj/medium/lav (som standard).

  • Højden er mindre end eller lig med (3 ~ 5) m fra køretøjet foran, og de to køretøjer er tæt på hinanden.

  • Afstanden mellem det midterste køretøj og det forreste køretøj er <=(2 ~ 4) m, og de to køretøjer er tæt på hinanden.

  • Lavere afstand fra køretøjet foran <=(1-3) m, og de to køretøjer er tæt på hinanden.

04/

Stemmemeddelelse

  • Afstanden mellem køretøjer er for tæt.

  • Medium selv-køretøjsstop >=5S, forkøretøjets afstand <=6m Afgangstiden for det forreste køretøj er >=1s, og afgangstiden er >=1m, og GPS-hastigheden bruges til at bedømme køretøjets standsning.

  • Lavt selv-køretøjsstop >=5S, forreste køretøjsafstand <=6m, forreste køretøjs afgangstid >=2.5s og afgang >=2m.

05/

Minimum advarselshastighed

1-30 km/t.

 

DMS funktionalitet

Alarmprioritet: træthed > telefonopkald > distraktion > rygning > registrering af sikkerhedssele.

Når alarmen genereres på samme tid, udløses alarmen i henhold til alarmtypens prioritet, og alarmen med høj prioritet kan presse alarmstemmen ud med lav prioritet.

 

Alarm for træthedskørsel

 

1

 

01/

Fungere

Identificer førerens træthedstilstand (lukkede øjne, gaber) og udsend en advarsel for at sikre sikker kørsel.

02/

Minimum advarselshastighed

Standardværdi > 30 km/t.

03/

Triggertilstand

  • Køretøjets kørehastighed er større end minimum advarselshastighed, og der er intet blinklys (hvis der er adgang).

  • Køretøjet afviger fra midten af ​​vognbanen til vognbanelinjen, der tydeligt kan identificeres med det blotte øje.

04/

Følsomhed

  • Høj/medium/lav (som standard).

  • Høj øjen-lukning eller mund-åbningstid >=1 s; læbehøjde-til-breddeforhold >=0.4.

  • Tidspunkt for at lukke øjnene eller åbne munden >=2 s; læbehøjde-til-breddeforhold >=0.5.

  • Lav øjenluknings- eller mundåbningstid >=3s, læbehøjde-til-breddeforhold >=0.6.

05/

Stemmemeddelelse

Vær opmærksom på hvile.

 

Advarsel om distraktion

 

1

 

01/

Fungere

  • Genkend chaufførens adfærd ved ikke at se på vejen foran under kørslen (se til venstre og højre, kigge ned efter ting osv.).
  • Og ring til politiet for at sikre kørselssikkerheden.
02/

Triggertilstand

  • Køretøjets kørehastighed er større end minimum advarselshastighed, og der er intet blinklys (hvis der er adgang).
  • Køretøjet afviger fra midten af ​​vognbanen til vognbanelinjen, der tydeligt kan identificeres med det blotte øje.
03/

Minimum advarselshastighed

Standardværdi > 30 km/t.

04/

Stemmemeddelelse

Vær venlig at koncentrere dig om at køre.

05/

Følsomhed

  • Høj/medium/lav (som standard).

  • Høj ansigtsstilling er større end tærskeltid >=1s pitch >=30 grader eller Yaw >=30 grader.

  • Medium ansigtspositur er større end tærskeltid >=2S pitch >=35 grader eller Yaw >=35 grader.

  • Lav ansigtsstilling er større end tærskeltid >=3s pitch >=40 grader eller Yaw >=40 grader.

 

Rygealarm

 

1

 

01/

Fungere

Identificer chaufførens rygeadfærd under kørslen og advar ham for at sikre køresikkerheden.

02/

Triggertilstand

  • Køretøjets kørehastighed er større end minimum advarselshastighed, og der er intet blinklys (hvis der er adgang).
  • Køretøjet afviger fra midten af ​​vognbanen til vognbanelinjen, der tydeligt kan identificeres med det blotte øje.
03/

Minimum advarselshastighed

Standardværdi > 30 km/t.

04/

Stemmemeddelelse

Undlad venligst at ryge.

05/

Følsomhed

  • Høj/medium/lav (som standard).

  • Høj rygetid >=1s.

  • Medium rygetid >=2S.

  • Lav rygetid >=3s, skal tænde cigaretten.

 

Ring til politiet

 

1

 

01/

Fungere

Identificer førerens mobiltelefonadfærd under kørslen og advar ham for at sikre køresikkerheden.

02/

Triggertilstand

  • Køretøjets kørehastighed er større end minimum advarselshastighed, og der er intet blinklys (hvis der er adgang).
  • Køretøjet afviger fra midten af ​​vognbanen til vognbanelinjen, der tydeligt kan identificeres med det blotte øje.
03/

Minimum advarselshastighed

Standardværdi > 30 km/t.

04/

Stemmemeddelelse

Brug ikke mobiltelefonen.

05/

Følsomhed

  • Høj/medium/lav (som standard).

  • Mellem opkaldstid >=2S Mobiltelefonens position skal være højere end hagen, og den skal åbnes.

    Tal med munden.

  • Lav opkaldstid >=3s Mobiltelefonens position skal være højere end hagen og skal åbnes.

    Tal med munden.

 

Detektering af sikkerhedssele

 

1

 

01/

Fungere

  • Enheden genkender sikkerhedsselens status og advarer føreren, når føreren kører uden sikkerhedssele til.
  • Sørg for sikker kørsel.
02/

Triggertilstand

  • Køretøjets kørehastighed er større end minimum advarselshastighed, og der er intet blinklys (hvis der er adgang).
  • Køretøjet afviger fra midten af ​​vognbanen til vognbanelinjen, der tydeligt kan identificeres med det blotte øje.
03/

Minimum advarselshastighed

Standardværdi > 30 km/t.

04/

Stemmemeddelelse

Spænd venligst.

 

Eksempel på fastgørelse.

 

1

 

ANSIGT Ansigtsgenkendelse

 

1

 

01/

Ansigtsgenkendelsesfunktion

  • Det er en biometrisk genkendelsesteknologi baseret på oplysninger om menneskelige ansigtstræk. Det er en række relaterede teknologier, der bruger kameraer eller kameraer til at indsamle billeder eller videostrømme, der indeholder menneskeansigter, og automatisk registrere og spore menneskelige ansigter på billederne og derefter genkende de detekterede menneskeansigter, som normalt kaldes portrætgenkendelse og ansigtsgenkendelse.
  • Del identifikation.
02/

Funktionsbrugstrin

  • Først har enheden været online-tilføj førerens oplysninger på platformen-førerens billede skal være 1080P (det anbefales at bruge platformen til at sende et billede til enheden-brug billedet som førerens billede); vælg derefter at konfigurere førerens oplysninger til den enhed, som føreren kører på; efter 2 minutter vil enheden minde føreren om at gå ind i køretøjet.
  • Ansigtsgenkendelse; Standardintervallet er 120 minutter for automatisk inspektion og sammenligning af chauffører, og sammenligningsresultaterne rapporteres til platformen.

 

BSD død zone funktion

Udstyret understøtter samtidig drift af op til 4 advarselsalgoritmer for blinde områder. Når fodgængere og køretøjer kommer ind i det blinde områdes advarselsområde, udløses en alarm.

 

BSD død zone alarm

 

1

 

01/

Fungere

Identificer fodgængere og køretøjer, der kommer ind i det indstillede blinde område, og udsend advarsler for at sikre kørselssikkerheden.

02/

Minimum advarselshastighed

Standardværdi > 0 km/t.

03/

Triggertilstand

  • Når køretøjets hastighed er større end 0 km/t, begynder systemet at fungere. Køretøjet går i overvågningstilstand ved start.

  • Tilstand, tidlig advarselsalarm efter identifikation af fodgængere + køretøjer.

04/

Stemmemeddelelse

  • Fodgængere og køretøjer foran-Fodgængere og køretøjer bag FBSD. PCM-Fodgængere og køretøjer til venstre for BBSD. PCM-LBSD. PC.

  • Pas på fodgængere og køretøjer til højre-RBSD. PCM.

 

Forskellige Navne

  • Køretøj alt-i-One Display Monitoring Terminal.
  • Skærm-type ADAS & DMS køretøjsvideo alt-i-én enhed.
  • 5CH HD Fleet Vehicle Terminal i overensstemmelse med ministeriets standarder.

Købers søgeadfærdsord

  • Screen Vehicle Video Terminal.
  • 5CH 1080P køretøj DVR.
  • ADAS BSD LCA Alt-i-One.
  • Fleet Screen Monitor Terminal.
  • Online bil-til DMS-terminal.
  • Smart Dash-kamera.
  • ADAS Dash Cam.
  • DSM Dash Cam.
  • AI køretøjskamera.

 

 

Populære tags: alt-i-bilvideooptager, Kina alt-i-producenter, leverandører, fabrik

Send forespørgsel